Inauguración Año Académico 2018: “Ciencia y Tecnología al servicio del Transporte”

El evento contó con la presentación del destacado investigador Stefan Voß, de la UAH, Alemania.

El miércoles 04 de abril, a las 15:30 hrs se realizó en el Edificio Aulario de la Facultad de Ingeniería, la Inauguración del Año Académico 2018 de la Escuela de Ingeniería en Transporte.

El sello de este año estuvo marcado por la “Ciencia y Tecnología al servicio del Transporte”, lema que quedó marcado en la charla magistral de apertura  del académico Stefan Voß, proveniente de la Universidad de Hamburgo, Alemania.

El profesor y director del Institute of Information Systems
de la UAH, presentó el trabajo, “Future Trends in Logistics: A Biased View on Urban Mobility and Its Interconnection with Transport Networks”, cuyo resumen se explicita a continuacion:

“La logística está experimentando cambios importantes que no se habían previsto incluso hace una década. Si bien temas como logística verde, logística inversa, cadenas de suministro de circuito cerrado y muchas otras “palabras de moda” han ganado importancia hace bastante tiempo, ahora vemos grandes desafíos debido a las próximas ideas de vehículos autónomos, drones, impresión en 3D, solo por mencionar algunos. Junto con Internet of Things (IoT), Logistik 4.0, big data y cloud computing vemos un gran impulso detrás de la transformación digital en varias áreas y disciplinas que influyen en gran medida en el futuro de la logística sostenible, teniendo en cuenta las dimensiones económica, ecológica y social. Podemos admitir que “la tecnología” está ahí, que “solo” debe aplicarse de manera significativa para obtener valor comercial y social”.

Al evento asistió el decano de la Facultad de Ingeniería, Sr. José Ceroni, el director de la Escuela de Ingeniería Química, Gianni Olguín y el director de la Escuela de Ingeniería en Transporte, Juan Sánchez, además de la Jefa de Docencia, María Isabel Vega; del Jefe de Vinculación con el Medio, Eduardo Baeza; del Secretario Académico, Sergio Novoa; del Jefe de Investigación, Armando Guarnaschelli y miembros del cuerpo académico, profesora Cecilia Montt y Lorena Bearzotti.

La jornada fue amenizada con un coffee break realizado en las dependencias del Edificio Aulario de la Facultad de Ingeniería.

 

Escuela de Ingeniería en Transporte realizó Seminario de Investigación con destacados expositores nacionales e internacionales

Las presentaciones del seminario giraron en torno a problemas relevantes relacionados con el área de transporte, presentando estrategias para su solución.

Durante la tarde del miércoles 04, se realizó el Seminario de Investigación, instancia precursora en su categoría, ya que el evento fue abierto a la comunidad.

La instancia contó con el apoyo del director de la Escuela de Ingeniería en Transporte, Juan Sánchez y de la Jefa de Docencia, María Isabel Vega, para facilitar la participación de los alumnos y fue organizada por la académica Lorena Bearzotti y por el profesor Javier Maturana.

Al respecto de los objetivos de esta actividad, la profesora Bearzotti señala que, “la realización del seminario de investigación persigue dos objetivos claros, el primero es favorecer la creación de redes de investigación tanto nacionales como internacionales, y el segundo es potenciar la investigación en los estudiantes, para los cuales poder participar en este seminario significa una primera aproximación al mundo de la investigación escuchando a sus profesores en otros roles y también a profesores e investigadores de otras instituciones”.

 

La presencia de los profesores participantes y sus investigaciones se describen a continuación:

Douglas Smith (Universidad de Missouri, Saint Louis, Estados Unidos)

Título: Simulation modeling for collaborative planning of airport infrastructure and flight operations.
Abstract: With historical background on the forces which shaped the development of St. Louis Lambert International Airport, we discuss the challenge of right-sizing facilities and getting optimal use from airport assets as they approach their capacity limits.  We then present a simulation model designed to foster collaboration among major airport stakeholders as they strive to balance airside and groundside activity, reduce delays and plan for future activity.

Javier Maturana (ITRA)

Título: Solving the Bi-Objective Insular Traveling Salesman Problem

Abstract: A new formulation for the traveling salesman problem (TSP) is presented. The subtour elimination constraint is strengthened by a lifting technique and valid inequalities are incorporated evaluating if decrease the search space between the linear relaxation and the convex envelope. Computational results reveal that the proposed formulation present better solutions than the three most effective formulations available in the literature. The instances have taken from the TSP library (involving between 17 and 443 cities) and the models were working within an hour of CPU time by Cplex.

Leopoldo López (Universidad de Talca)

Título: Evidence based production planning in Hospital Clinical Service

Abstract: The current production planning process in any Hospital Clinical Service is done with aggregate data. The planning does not use local information because this is very scarce, inaccurate or null, which may be useless for an adequate annual programming.

To use local information doctors, need to standardize the different pathologies by using an international notation like CIE-10. This work studied six month of dermatology patients in a Chilean Hospital. A doctor with CIE-10 experience rewrote the diagnostics, then the information was analyze.

The contribution was that it provided the Hospital with the epidemiological information necessary for a good programming and planning of a Dermatology Service. The study was presented to the local authorities who raised the Clinical Service Budget in five times.

Giovanni Campuzano (Universidad del Bío Bío)

Título: A New Formulation for the Traveling Salesman Problem

Abstract: A new formulation for the traveling salesman problem (TSP) is presented. The subtour elimination constraint is strengthened by a lifting technique and valid inequalities are incorporated evaluating if decrease the search space between the lineal relaxation and the convex envelope. Computational results reveal that the proposed formulation present better solutions than the three most effective formulations available in the literature. The instances have taken from the TSP library (involving between 17 and 443 cities) and the models was working within an hour of CPU time by Cplex.

Armando Guarnaschelli (ITRA)

Título: Network Design with Toll Optimization and Hazmat Transportation: A bi-level integrated approach

Abstract: In this talk, we introduce a bi-level integrated approach to simultaneously solve the Toll Optimization Problem, the Network Design Problem, and the Hazardous Material Transportation problem. Current research trends only provide partial modeling integrations. On the one hand, the network operator should consider every factor involved in new road investments, such as the flow of ordinary and hazmat vehicles and their toll prices. On the other hand, vehicles can choose among alternative routes based not only on travel time but also on costs due to toll charging and traffic congestion.

A mixed-integer non-linear bi-level problem is proposed to model this integration. In that problem, the network operator (leader) maximizes its benefit, defined as the toll income minus the costs due to the construction of new roads and the economic evaluation of risk exposure of people to hazmat transportation.

The vehicles (follower) minimize their travel costs including time, toll charging, and traffic congestion. The mixed-integer non-linear bi-level problem is approximated by a mixed-integer linear problem, and a binary search-based procedure is proposed to approach near-optimal toll levels.

 

 

TUTORÍAS DE ÁLGEBRA Y CÁLCULO EN LA ESCUELA DE INGENIERÍA DE TRANSPORTE

Por iniciativa de la Escuela de Ingeniería de Transporte y con el objeto de ser proactivos para el éxito de nuestros alumnos en su inicio de año, es que un grupo destacado de alumnos de curso superior de la carrera, se encuentran realizando tutorías en Álgebra y Cálculo para preparar la primera prueba de ambas cátedras que tendrán los jóvenes que cursan primer año. Con las tutorías, los “mechones ITRA” han conseguido aclarar dudas, comprender los contenidos y estrechar vínculos con sus pares.

Esta iniciativa habla de un compromiso de parte del alumno de curso superior con su Escuela y con sus compañeros de carrera; empatía, entusiasmo, compromiso y liderazgo de nuestros futuros ingenieros, se han puesto a disposición de nuestros nuevos integrantes.

Académicas de la Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV viajan a Polonia para participar de importante congreso del área productiva

La International Conference on Production Research, ICPR, se realizó durante la primera semana de agosto en la reconocida Universidad de Poznan.

Las profesoras de la Escuela de Ingeniería de Transporte, Cecilia Montt y Alejandra Valencia participaron de la 24TH versión de la Internacional Conference on Production Research, esta vez realizada en la ciudad de Poznan en Polonia.

El evento se realizó desde el 30 de Julio hasta el 03 de Agosto en la Universidad Técnica de Poznan y contó con la presencia de importantes actores internacionales en materia de sistemas de procesos logísticos , transporte y  producción.

En este sentido, las académicas fueron a presentar los trabajos “Business process based terminal operating system selection and deployment in a container terminal in Chile” y “Congestion minimization through sustainable traffic management a micro-simulation approach”, escritos por un equipo compuesto por ex – alumnos de pregrado, de Magíster y  docentes de la Escuela de Ingeniería de Transporte.

Para las académicas la experiencia fue todo un desafío, debido a la magnitud del evento. “La instancia fue muy provechosa, ya que pudimos hacer redes de contacto con investigadores de diversos países, lo que nos abre las puertas para participar de futuros proyectos a nivel internacional”, comentó la profesora Cecilia Montt.

International Conference on Production Researche es un congreso que se realiza desde el año 1971 en distintas ciudades del mundo y tiene por objetivo fomentar la comunicación entre los investigadores de los sistemas y procesos de producción a nivel global, por lo que la participación de la Escuela de Ingeniería de Transporte marca un precedente en cuanto al alto nivel de los trabajos realizados por los docentes que integran la Unidad Académica.

 

Exitoso término de la tercera versión del curso “Transyt” dictado por la Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV

Software será requerido por el Gobierno para evaluar los proyectos de estudio de impacto sobre el transporte urbano.

La Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV (ITRA), está en constante actualización de contenidos útiles para el desarrollo de la actividad logística, de modo que los profesionales del área pueda perfeccionar sus conocimientos de manera rápida en relación a los avances tecnológicos y del mercado.

En este sentido, la unidad académica detectó la necesidad del Gobierno y la empresa de formar a sus funcionarios en cuanto a la utilización del software “Transyt 15”, una herramienta que las entidades públicas y privadas deben utilizar para evaluar los proyectos de estudio de impacto sobre el transporte urbano.

El pasado 14 de julio finalizó la tercera edición de este curso, el cual se extendió por tres jornadas (12, 13 y 14 de este mes), completando la totalidad de 18 horas cronológicas. Los estudiantes, pudieron aprender de manera teórica y práctica las bases de este software que les ayudará en la gestión del transporte.

Una de las razones por las cuales ingresé al curso fue que, entre mis funciones se encuentra la evaluación de proyectos viales, por lo que conocer el software permite un mejoramiento en la revisión y evaluación de dichos proyectos con el objetivo final que estos tengan un menor impacto en el sistema de transporte de las ciudades”, comentó Fernando Aguiar, asistente al curso e ingeniero de Transporte del MTT de Aysén.

El curso fue dictado por los académicos Alejandra Valencia y Pablo Araya, quien señaló que “En está tercera versión se cumplieron los objetivos de lo propuesto, en lo que respecta a la comprensión del software y la utilización de este. Los alumnos se fueron con una buena impresión y bastante conformes con lo expuesto en las clases”

Los asistentes al curso finalizaron su participación en la instancia con un trabajo de cierre, tras el cual recibieron un certificado por haber cumplido con los requerimientos académicos necesarios. “El profesional que impartió el curso fue un excelente docente, el cual tuvo la capacidad de, en pocos días, compartir sus conocimientos y experiencias con el software. Además, siempre es grato volver a la escuela donde te formas como profesional y poder actualizar el conocimiento”, agregó Paola López, profesional del Ministerio de Transporte de Atacama.

La Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV ya está preparando la cuarta versión de este curso, la cual estaría programada para el segundo semestre del próximo año.