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Académico de la Escuela de Ingeniería de Transporte expuso en importante congreso de Inteligencia Artificial

El profesor Armando Guarnaschelli asistió a la 15° versión del Mexican International Conference on Artificial Intelligence, que se realizó a fines de octubre en Cancún.

MICAI o Mexican International Conference on Artificial Intelligence es un Congreso internacional de alto nivel revisada por investigadores que abarca todas las áreas de la Inteligencia Artificial. Se celebra cada dos años, tradicionalmente en México, y está organizada por la Sociedad Mexicana para la Inteligencia Artificial y por el Instituto de Investigaciones de Cuernavaca. El programa de evento incluye conferencias magistrales, presentaciones en papel, paneles y talleres.

En este contexto, el académico e investigador de la Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV, Armando Guarnaschelli, presentó junto a su par del Instituto Tecnológico de Monterrey, Francisco López Ramos, el trabajo que desarrollaron en torno a las aplicaciones de Inteligencia Artificial para encontrar soluciones a problemas de transporte y logística. A continuación el profesor Guarnaschelli contará acerca de su experiencia:

¿De qué se trató el trabajo que presentaste en Micai 2016?

Tiene que ver con un proyecto de investigación que llevo a cabo con mi compañero Francisco López Ramos, actual profesor del Tecnológico de Monterrey y anterior integrante de la Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV. Nuestro trabajo se trata del ruteo y schedulling de naves, que básicamente son secuencias de cargas de buques que hay que generar para cada puerto que visitan y es un problema que es computacionalmente complejo y, a veces, atacarlo con técnicas exactas se dificulta. Entonces, como es un área promisoria para la inteligencia artificial, hemos realizado un trabajo que, a través del razonamiento sobre estructuras matemáticas, pero mirado desde un punto de vista diferente, apunta a la optimización del sistema.

¿Cómo fue la retroalimentación de los pares investigadores?

Fue una exposición clásica de 20 minutos (15 para exponer, más 5 minutos de preguntas). Así que presentamos en forma resumida. Posteriormente, la ronda de preguntas fue interesante, un ping pong de preguntas y respuestas. Fue bastante interesante la retroalimentación, porque se acercaron investigadores para formar futuras colaboraciones.

¿Cuál es la importancia de asistir a estos congresos como investigador de la Escuela de Ingeniería de Transporte?

Crea una visibilidad impresionante para la Escuela y el trabajo que se está realizando acá, sobre todo cuando un tema está tan en boga, como es el caso de la Inteligencia Artificial. Básicamente, el tema de los costos logísticos ha sido tratado en el último tiempo y todas estas alternativas de optimización son buscadas por los altos costos logísticos que se ahorran.

¿Cómo has desarrollado el área de investigación en la Escuela?

Mi formación, básicamente, es de científico y acá siempre doy una o dos asignaturas relacionadas con mi trabajo. Acá en la escuela, terminé mi aprendizaje como profesor y ahora divido mis tareas entre el área docente y la investigación, siempre tratando de involucrar a los chicos con curiosidad, sobre todo aquellos que están en el último año de la carrera, ya tienen intención por resolver problemas que tienen que ver con la industria de la región, como la industria portuaria o el transporte.

¿Qué planes tienes en un mediano plazo?

A corto y mediano plazo, lo que quiero es fortalecer el tema de investigación en gran medida, pero teniendo la idea de generar un estilo de derrame a la industria de la región. Por ejemplo con los chicos, hemos generado ambientes, computacionalmente simulados, en el área portuaria y transporte de personas. Con estos esquemas de inteligencia artificial y de matemática aplicada clásica, hemos logrado mejoras sustanciales de tiempo de hasta 50%, reducciones de costos de hasta un 35% con los datos reales que ellos han conseguido en las empresas donde han hecho sus prácticas. Entonces, uno se pregunta cómo hacer para que esto, que por ahora son básicamente modelos computacionalmente simulados, pueda ser derramado hacia la vida real, por lo que debo poner énfasis en la vinculación empresarial.

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Docentes de la Escuela de Ingeniería de Transporte recibieron Premio a la Docencia Distinguida entregado por la PUCV

Profesora Alejandra Valencia recibió reconocimiento por cuarta vez consecutiva.

La Pontificia Universidad Católica de Valparaíso efectúo, como es tradición, la ceremonia de entrega de Premios de Excelencia en Investigación y Docencia Distinguida en el Salón de Honor de Casa Central. Una jornada en la que se reconoció la labor de investigación y docencia en los académicos de las diferentes facultades de la Universidad, en el período que comprende agosto de 2015 y julio de 2016.

En docencia, la Universidad premió a 89 académicos pertenecientes a las diferentes unidades académicas de la PUCV. Dentro de los docentes distinguidos, destacan dos profesoras de la Escuela de Ingeniería de Transporte: María Isabel Vega y Alejandra Valencia.

“Me siento orgullosa de mis profesores, me alegra mucho que hayan obtenido buenas notas y que haya valido todo el esfuerzo que hacen día a día. Es muy bueno que sea reconocido”, señaló Cecilia Montt, directora de la Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV.

Es necesario destacar a la profesora Alejandra Valencia, quien recibió el Premio Docencia Distinguida por cuarta vez consecutiva, mérito que felicitó el Rector Claudio Elórtegui. “Me siento contenta y feliz, porque es la cuarta vez que recibo el premio. Es un reconocimiento a todo el trabajo que uno hace y trata de entregarle a los alumnos”, comentó la profesora de la Escuela de Ingeniería de Transporte.

El Premio a la Docencia Distinguida es un galardón que se entrega hace 5 años y para el cuál es clave la opinión de los alumnos de cada carrera. Por eso, ¡muchas felicidades a María Isabel Vega y a Alejandra Valencia por tan merecido premio!

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ESTUDIANTES DEL MAGISTER DE INGENIERÍA DE TRANSPORTE DE LA PUCV RINDIERON EXAMEN DE GRADO

Dos alumnos de posgrado expusieron con éxito frente a la comisión y se convirtieron en los nuevos especialistas en transporte del país.

Era la mañana del jueves 01 de septiembre y para Bárbara Donoso y Kasmir Lattut no era un inicio de septiembre cualquiera. Este día rendirían el examen de grado del Magister en Ingeniería de Transporte que pone fin a un proceso que viven hace dos años en la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso.

Bárbara fue la primera en enfrentarse a la comisión. Ella defendió su trabajo “Mejoras de la Cadena de Consolidación de la madera y sus productos en la exportación desde Chile a Estados Unidos”.  Una vez finalizada su exposición, los académicos observantes procedieron a evaluar, otorgando a Bárbara el grado de Magíster. “Fueron dos años de sacrificio de días viernes y sábado, yo soy de Santiago, así que fue bastante el sacrificio que tuve que hacer, pero valió absolutamente la pena”, contó Bárbara.

La profesional, ingresó a estudiar el Magister por una motivación personal, pero luego se convirtió en una herramienta que le otorgó movilidad laboral. Además, la recién graduada señaló que el plan de estudios le pareció, “muy interesante, sobre todo por los distintos ámbitos que se estudiaron, fueron muy enriquecedores a nivel profesional. La Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV me pareció muy buena, también, Yo hice el pregrado en otra universidad de Santiago y la verdad es que estoy muy contenta y orgullosa de haber hecho mi posgrado acá”.

La misma dinámica fue la que siguió Kasmir Lattut, el segundo alumno del Magister de Ingeniería de Transporte de la PUCV en rendir el examen de grado el pasado 01 de septiembre. Después de la presentación de su compañera, Kasmir ingresó a exponer frente a la comisión de académicos, quienes le otorgaron el grado una vez finalizada la defensa de su trabajo: “Implementación del software operativo Navy en TPS”.

Para Kasmir, el haber cursado esta especialización fue “una gran experiencia, un trabajo largo y arduo, pero bastante satisfactorio”. Por otra parte, comentó que  la motivación que tuvo para ingresar a estudiar fue renovar sus competencias para tener una mejor posición dentro de su lugar de trabajo.

Kasmir es ex alumno de la Escuela, por lo que no dudó en realizar su Magister en la misma casa de estudios. “Ya conocía la Escuela de Ingeniería de Transporte y sabía lo que me podía ofrecer”, comentó el recién graduado.

El Magister en Ingeniería de transporte es un programa de posgrado enfocado a profesionales que se desempeñen en actividades del sector del transporte. Sus graduados, podrán adquirir y actualizar sus conocimientos en torno al rubro, lo que les permitirá dirigir, coordinar y gestionar con rigurosidad acciones profesionales, ya sea el ámbito público o privado. Para obtener más información acerca de esta oferta académica, ingresar a: http://bit.ly/2ciGFoT

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AMANDA, LA PRIMERA ALUMNA DE INTERCAMBIO QUE DECIDE PARTICIPAR EN EL MAGISTER EN INGENIERÍA DE TRANSPORTE, CUENTA SU EXPERIENCIA EN LAS SALAS DE ITRA

Li Yu es su verdadero nombre, pero un profesor la llamó Amanda y le gustó. Así la conocen, cariñosamente, sus compañeros y docentes de la Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV.

Mi nombre real es LiYu pero la pronunciación “yu” no existe en español, y gradualmente me di cuenta que hay dos casos: la gente no empezaría una conversación conmigo porque no puede pronunciarlo, o me llama “iu” o chinita -que no me molesta nada-. Un profesor me dio el nombre Amanda, me gustó, y lo adopté”. Relata la estudiante china que se encuentra de intercambio en la Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV.

Amanda, llegó a Chile por el programa Supply Chain and Logistics en RMIT (Australia) y, durante un semestre realiza el curso de logística en las salas de ITRA. Para la estudiante asiática, haber llegado a la PUCV ha significado encontrar una red de apoyo importante para desenvolverse en un país con una cultura tan diferente a la suya. “Cuando llegué no pude entender el acento ni muchos temas chilenos, pero por fortuna conocí a mis profesores y compañeros, que siempre me ayudan. Los profesores me guían paso a paso con sus propios métodos, me preguntan si puedo seguir, y junto con mis compañeros me impulsan a discutir los temas”, comenta la estudiante.

En tan sólo dos meses de estadía, Li Yu o Amanda, como le gusta llamarse en Chile, se ha dado cuenta del aporte que el entorno de la Escuela de Ingeniería de Transporte ha generado en su vida como estudiante de intercambio. “Me di cuenta gradualmente como mis compañeros y profesores me ayudaron a cambiar, de estar perdida en la clases a participar de forma activa en discusiones sobre las diferencias culturales y de compartir mis experiencias en español imperfecto a ser capaz de aportar en un paper en clase”.

Li Yu, además está ralizando una práctica profesional en Nestle y aprovechando al máximo su experiencia de movilidad estudiantil en este país tan lejano para ella y sus tradiciones, que según sus propias palabras, cambió su vida para siempre.

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ACADÉMICA DE INGENIERÍA DE TRANSPORTE PARTICIPÓ DE IMPORTANTE CONGRESO DE LOGÍSTICA EN HAMBURGO

Profesora Lorena Bearzotti presentó trabajo “gestión de riesgo en terminal de contenedores” en Congreso IAME, instancia que reúne al ecosistema mundial del comercio internacional, los puertos y la cadena logística.

El Congreso IAME, es un encuentro que se desarrolla todos los años, en diferentes ciudades del mundo, con la finalidad de reunir a los representantes de la cadena logística que hay detrás del comercio internacional que se realiza en los puertos. El evento de este año se realizó en Hamburgo, Alemania, hasta donde llegó la profesora de la Escuela de Ingeniería de Transporte de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, Lorena Bearzotti, quien fue a presentar el trabajo que desarrolló, en colaboración con la profesora de ITRA, María Isabel Vega y dos ex-alumnos, sobre la gestión de riesgos en un terminal de contenedores.

A continuación, la profesora Bearzotti relata su experiencia en este importante Congreso internacional.

  1. ¿Qué es el Congreso IAME y por qué es tan relevante para el mundo de la logística portuaria?

IAME es un congreso realizado por una organización del mismo nombre. El Congreso es una oportunidad para la comunidad científica con el fin de discutir y contribuir al desarrollo de la gestión del transporte marítimo y los diferentes actores involucrados.

  1. ¿Cómo se gestó tu participación en el Congreso?

Participé en el 2011 en el IAME que se organizó en Santiago de Chile, donde tuve la oportunidad de conocer la comunidad científica que trabaja en los temas de transporte marítimos, dado que había comenzado a trabajar en la problemática relacionada con el puerto y la cadena logística portuaria. Durante el 2015, y gracias al proyecto de iniciación de la universidad y al proyecto semilla que la escuela se adjudicó, pudimos trabajar en el macro problema de la gestión de riesgos en el contexto de una terminal portuaria junto con la profesora María Isabel Vega y dos ex-alumnos de la escuela, Cristian Valdés y Arturo Cuevas, el trabajo que fue enviado al congreso y forma parte de los primeros resultados de esta investigación colaborativa.

  1. Cuéntanos del trabajo que fuiste a presentar.

El trabajo presentado se tituló “An agent-based approach to risk and event management in a Container Terminal”. El objetivo del trabajo es analizar el problema de la gestión de riesgos y eventos para un actor específico que es una terminal de contenedores con la finalidad de desarrollar una propuesta basada en sistemas multi-agentes. Este tipo de herramientas se están volviendo cada vez más importantes para las organizaciones con la finalidad de poder brindar resiliencia a las mismas y así poder responder de manera efectiva a los cambios disruptivos que se producen durante la ejecución de los planes y que tienen impacto en la performance de la cadena de suministro global e incluso en la competitividad del país. Como mencioné anteriormente, este trabajo ha sido realizado en colaboración con la profesora María Isabel Vega y dos ex-alumnos de la escuela: Cristian Valdés y Arturo Cuevas.

  1. ¿Cómo fue la socialización y recepción de tu trabajo en Hamburgo?

La socialización se realizó a través de una presentación ante un grupo de académicos e investigadores en una de las sesiones, siendo bien recibido lo que se evidenció en las preguntas y comentarios. Producto de esto se está trabajando actualmente en la posibilidad de colaborar con dos profesoras de la Universidad de Nápoles.

  1. El próximo IAME será en Kyoto, ¿Participarás en esa ocasión?

El próximo año el IAME se realizará en Kyoto y es el objetivo del equipo de investigación seguir desarrollando las líneas de investigativas asociadas con el transporte marítimo para poder participar. La asistencia depende de la aceptación del trabajo y de contar con los fondos para poder asistir.

  1. ¿Qué signifca para la Escuela de Ingeniería de Transporte que sus académicos y alumnos los representen en instancias tan importantes como esta?

Desde mi perspectiva es vital. Es importante potenciar este tipo de actividades para poder desarrollar las líneas de investigación que actualmente se están desarrollando. Además, posibilita que la generación de vinculación con otros académicos e investigadores y así fortalacer la internacionalización y el trabajo colaborativo.

El viaje realizado por la profesora Bearzotti se hizo posible gracias al apoyo de la Escuela de Ingeniería de Transporte y la Vicerrectoría de Investigación.