Exitoso término de la tercera versión del curso “Transyt” dictado por la Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV

Software será requerido por el Gobierno para evaluar los proyectos de estudio de impacto sobre el transporte urbano.

La Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV (ITRA), está en constante actualización de contenidos útiles para el desarrollo de la actividad logística, de modo que los profesionales del área pueda perfeccionar sus conocimientos de manera rápida en relación a los avances tecnológicos y del mercado.

En este sentido, la unidad académica detectó la necesidad del Gobierno y la empresa de formar a sus funcionarios en cuanto a la utilización del software “Transyt 15”, una herramienta que las entidades públicas y privadas deben utilizar para evaluar los proyectos de estudio de impacto sobre el transporte urbano.

El pasado 14 de julio finalizó la tercera edición de este curso, el cual se extendió por tres jornadas (12, 13 y 14 de este mes), completando la totalidad de 18 horas cronológicas. Los estudiantes, pudieron aprender de manera teórica y práctica las bases de este software que les ayudará en la gestión del transporte.

Una de las razones por las cuales ingresé al curso fue que, entre mis funciones se encuentra la evaluación de proyectos viales, por lo que conocer el software permite un mejoramiento en la revisión y evaluación de dichos proyectos con el objetivo final que estos tengan un menor impacto en el sistema de transporte de las ciudades”, comentó Fernando Aguiar, asistente al curso e ingeniero de Transporte del MTT de Aysén.

El curso fue dictado por los académicos Alejandra Valencia y Pablo Araya, quien señaló que “En está tercera versión se cumplieron los objetivos de lo propuesto, en lo que respecta a la comprensión del software y la utilización de este. Los alumnos se fueron con una buena impresión y bastante conformes con lo expuesto en las clases”

Los asistentes al curso finalizaron su participación en la instancia con un trabajo de cierre, tras el cual recibieron un certificado por haber cumplido con los requerimientos académicos necesarios. “El profesional que impartió el curso fue un excelente docente, el cual tuvo la capacidad de, en pocos días, compartir sus conocimientos y experiencias con el software. Además, siempre es grato volver a la escuela donde te formas como profesional y poder actualizar el conocimiento”, agregó Paola López, profesional del Ministerio de Transporte de Atacama.

La Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV ya está preparando la cuarta versión de este curso, la cual estaría programada para el segundo semestre del próximo año.

 

Trabajo grupal puso a prueba el in de los estudiantes de primer año de Ingeniería en Transporte

Asignatura de Introducción a la Ingeniería de Transporte los motivó a crear prototipos soluciones a problemáticas actuales del área.

El profesor Eduardo Baeza, a cargo de dictar el curso de Introducción a la Ingeniería en la Escuela de Ingeniería de Transportes de la PUCV, propuso un interesante trabajo a los estudiantes de la carrera: pensar en los mecanismos de transporte actual, identificar una problemática que los afecte y entregar una solución innovadora para superar esta necesidad.

Los estudiantes, agrupados en equipos de 5 integrantes, fueron motivados a realizar prototipos o maquetas de sus propuestas. El desafío estaba enfocado a integrar al trabajo los conocimientos adquiridos en los módulos del curso y, que los alumnos, pudieran desarrollar un proyecto que incluyera la creación de una aproximación tangible de la solución y un informe escrito que detallara el proceso de ingeniería utilizado.

“Los alumnos se mostraron muy entusiasmados desde el comienzo de la idea. El trabajo fue exigente en cuanto a los requerimientos formales de los informes presentados. Sin embargo, se estimuló a desplegar imaginación e iniciativa en la solución a los problemas que afectan a nuestra sociedad y que tienen que ver con el transporte”, señaló el profesor Baeza.

Al finalizar la entrega, los estudiantes debieron realizar una exposición de su prototipo. “En las presentaciones orales y de maquetas, los alumnos se destacaron en no tener fronteras en proponer soluciones. Con ello pudieron presentar varios proyectos aplicando el sentido común, pero que llevarlos a la realidad requiere de un complejo trabajo de desarrollo y evaluación de proyectos de ingeniería”.  acotó el académico

Con este tipo de iniciativas, los alumnos de la Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV  internalizan de mejor manera las herramientas de las ciencias básicas y la ingeniería con el objetivo de pensar en torno a soluciones innovadoras para los problemas complejos de la sociedad.

Académicas de ITRA participaron en Congreso Panamericano de Ingeniería de Transporte en México

Directora de Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV, Cecilia Montt presentó trabajo de investigación en México, junto a profesora Alejandra Valencia.

El Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito, Transporte y Logística es un evento organizado por el Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México desde 1980. El PANAM se realizó a fines de septiembre y se configura como la conferencia más importante de Iberoamérica en abarcar las áreas del transporte y la logística. En la pasada versión 2016, realizada en Ciudad de México, la Directora de la Escuela de Ingeniería de Transporte, Cecilia Montt y la académica Alejandra Valencia, expusieron el trabajo llamado:  “Mejoras del sistema de información de rutas de una red de transporte público”.

La profesora Montt, nos contó más detalles de su participación en uno de los eventos más importantes del sector logístico:

¿De qué se trató el trabajo que fueron a exponer?

Este trabajo fue realizado por un alumno de magister. Fue un tema de largo aliento, con la finalidad de que quedara bueno y pudiéramos hacer algo significativo para poder presentar. Cuando estuvo listo, lo expusimos en el Congreso Panamericano de Ingeniería de Transporte que se realizó en Ciudad de México.

¿Cómo fue la recepción del trabajo?

Fue súper positiva, muchas personas se acercaron a preguntarnos y surgieron conversaciones interesantes que pueden convertirse en futuros trabajos colaborativos.

¿Qué significó para la Escuela su participación en este Congreso?

Estas instancias son sumamente positivas para la Escuela, porque nos dan la oportunidad de contactamos con gente de distintas partes del mundo, entre las que se da a conocer la Unidad Académica y genera vínculos posteriores para seguir realizando nuevos trabajos. Eso es lo bueno de los congresos, contactarse con más personas, por ejemplo, yo quiero conversar con un colega de Colombia para ver si podemos realizar algún proyecto conjunto a futuro.

¿Tienen pensado participar de otro congreso?

Si, este año me gustaría participar del ICPR °24 en Polonia y lo más probable es que Alejandra Valencia vaya al IT, que es un congreso nacional en España. A esto se suman las diferentes iniciativas que se desarrollen durante el año en el escenario local.

Académico de la Escuela de Ingeniería de Transporte expuso en importante congreso de Inteligencia Artificial

El profesor Armando Guarnaschelli asistió a la 15° versión del Mexican International Conference on Artificial Intelligence, que se realizó a fines de octubre en Cancún.

MICAI o Mexican International Conference on Artificial Intelligence es un Congreso internacional de alto nivel revisada por investigadores que abarca todas las áreas de la Inteligencia Artificial. Se celebra cada dos años, tradicionalmente en México, y está organizada por la Sociedad Mexicana para la Inteligencia Artificial y por el Instituto de Investigaciones de Cuernavaca. El programa de evento incluye conferencias magistrales, presentaciones en papel, paneles y talleres.

En este contexto, el académico e investigador de la Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV, Armando Guarnaschelli, presentó junto a su par del Instituto Tecnológico de Monterrey, Francisco López Ramos, el trabajo que desarrollaron en torno a las aplicaciones de Inteligencia Artificial para encontrar soluciones a problemas de transporte y logística. A continuación el profesor Guarnaschelli contará acerca de su experiencia:

¿De qué se trató el trabajo que presentaste en Micai 2016?

Tiene que ver con un proyecto de investigación que llevo a cabo con mi compañero Francisco López Ramos, actual profesor del Tecnológico de Monterrey y anterior integrante de la Escuela de Ingeniería de Transporte de la PUCV. Nuestro trabajo se trata del ruteo y schedulling de naves, que básicamente son secuencias de cargas de buques que hay que generar para cada puerto que visitan y es un problema que es computacionalmente complejo y, a veces, atacarlo con técnicas exactas se dificulta. Entonces, como es un área promisoria para la inteligencia artificial, hemos realizado un trabajo que, a través del razonamiento sobre estructuras matemáticas, pero mirado desde un punto de vista diferente, apunta a la optimización del sistema.

¿Cómo fue la retroalimentación de los pares investigadores?

Fue una exposición clásica de 20 minutos (15 para exponer, más 5 minutos de preguntas). Así que presentamos en forma resumida. Posteriormente, la ronda de preguntas fue interesante, un ping pong de preguntas y respuestas. Fue bastante interesante la retroalimentación, porque se acercaron investigadores para formar futuras colaboraciones.

¿Cuál es la importancia de asistir a estos congresos como investigador de la Escuela de Ingeniería de Transporte?

Crea una visibilidad impresionante para la Escuela y el trabajo que se está realizando acá, sobre todo cuando un tema está tan en boga, como es el caso de la Inteligencia Artificial. Básicamente, el tema de los costos logísticos ha sido tratado en el último tiempo y todas estas alternativas de optimización son buscadas por los altos costos logísticos que se ahorran.

¿Cómo has desarrollado el área de investigación en la Escuela?

Mi formación, básicamente, es de científico y acá siempre doy una o dos asignaturas relacionadas con mi trabajo. Acá en la escuela, terminé mi aprendizaje como profesor y ahora divido mis tareas entre el área docente y la investigación, siempre tratando de involucrar a los chicos con curiosidad, sobre todo aquellos que están en el último año de la carrera, ya tienen intención por resolver problemas que tienen que ver con la industria de la región, como la industria portuaria o el transporte.

¿Qué planes tienes en un mediano plazo?

A corto y mediano plazo, lo que quiero es fortalecer el tema de investigación en gran medida, pero teniendo la idea de generar un estilo de derrame a la industria de la región. Por ejemplo con los chicos, hemos generado ambientes, computacionalmente simulados, en el área portuaria y transporte de personas. Con estos esquemas de inteligencia artificial y de matemática aplicada clásica, hemos logrado mejoras sustanciales de tiempo de hasta 50%, reducciones de costos de hasta un 35% con los datos reales que ellos han conseguido en las empresas donde han hecho sus prácticas. Entonces, uno se pregunta cómo hacer para que esto, que por ahora son básicamente modelos computacionalmente simulados, pueda ser derramado hacia la vida real, por lo que debo poner énfasis en la vinculación empresarial.