Profesor de la Universidad de Le Havre (Francia) realiza Seminario sobre Logística y Ciencia

El evento se realizó en la sala FIN 3-6, entre las 11:45 y las 13:15 horas.

En el marco de la visita del profesor Nicolás Barubé a la Escuela de Ingeniería en Transporte, el pasado jueves 26 se realizó durante la mañana el Seminario denominado “Logística es Ciencia”.

El Seminario abordó conceptos ligados a la Logística y a la Ciencia, en la medida en que este último concepto abarca al primero en todo ámbito productivo.

“Por mucho tiempo, la logística se consideró como un conjunto de actividades de transportes de mercancías. Luego, los cambios a nivel mundial comandados por el fenómeno de la Globalización, provocaron que la logística se posicionara como lo esencial para el funcionamiento de las economías; pasó a ser una ciencia. Es por esto que en ISEL pensamos la formación de los ingenieros de esta rama, según estos antecedentes, pensamos en Les ingénieurs en Logistique”, comentó Nicolás Barubé durante su exposición.

El profesor Barubé es el Director delegado en el área de relaciones internacionales del ISEL (Instituto Superior de Ingenieros en Logística) perteneciente a la Universidad de Le Havre, Francia.

Por parte de la Escuela, la organización fue encabezada por la profesora Lorena Bearzotti, quien además de programar el evento en cuestión, realizó una efectiva convocatoria que reunió a más de 50 estudiantes que asistieron al Seminario.

Seminario Escuela de Ingeniería de Transporte – “Logística es ciencia”

Seminario Escuela de Ingeniería de Transporte

“Logística es ciencia”

Por mucho tiempo, la logística se consideró como un conjunto de actividades de transportes de mercancías, sin olvidar su papel de apoyo a las operaciones militares. La formación en esta área se veía a menudo como terrestre, aérea o marítima en cada región o país. 

La globalización, la aparición de innovaciones tecnológicas cada vez más numerosas y complejas, los cambios culturales inherentes hicieron que a finales del pasado siglo la logística pasara (en el mejor de los casos) de secundaria a esencial para el funcionamiento de las economías. Pasó, de técnica a ciencia, acarreando una nueva « raza » de ingenieros  : « Les ingénieurs en Logistique ». A esta apuesta, el ISEL piensa aportar una solución innovadora y transversal.

 

Lugar: Sala FIN 3-6
Hora: 11.15 – 13.15
Día: Jueves 26 de abril de 2018

El seminario está a cargo del profesor Nicolás Barubé, Director delegado en el área de relaciones internacionales del ISEL (Instituto Superior de Ingenieros en Logística) perteneciente a la Universidad de Le Havre, Francia

¡Esperamos contar con tu participación!

 

Escuela de Ingeniería en Transporte organiza viaje de estudios en conjunto con la Universidad Nacional de Cuyo

La iniciativa pretende visitar el Puerto Terrestre Los Andes, Puerto Valparaíso y Puerto Ventanas.

Entre el próximo 28 y 30 de abril, la Escuela de Ingeniería en Transporte recibirá alrededor de 20 estudiantes provenientes de la Maestría en Logística de la Universidad Nacional de Cuyo, Argentina. El propósito de la visita es de carácter aplicado y de investigación, puesto considera variadas visitas a terreno de los principales puertos de la región.

El itinerario considera una visita guiada a las instalaciones del Puerto Terrestre Los Andes, recinto donde se desarrollan todas las actividades fiscalizadoras, logísticas y comerciales vinculadas al tráfico terrestre de mercancías. Además de una inspección a la Zona de Extensión de Apoyo Logístico (ZEAL) del Puerto de Valparaíso y a Puerto de Ventanas.

Las visitas en cuestión serán acompañadas por algunos representantes del cuerpo académico de la Escuela, entre ellos, el director Juan Sánchez y la profesora Lorena Bearzotti, quien además están involucrados en la organización de este viaje de estudios.

Cabe destacar que la Maestría en Logística de la Universidad Nacional de Cuyo promueve hace 20 años la enseñanza multidisciplinaria e integrada de aprendizajes que faciliten la interiorización del conocimiento.

VIAJE DE ESTUDIOS A CHILE_ MAESTRIA EN LOGISTICA UNCUYO

 

 

Inauguración Año Académico 2018: “Ciencia y Tecnología al servicio del Transporte”

El evento contó con la presentación del destacado investigador Stefan Voß, de la UAH, Alemania.

El miércoles 04 de abril, a las 15:30 hrs se realizó en el Edificio Aulario de la Facultad de Ingeniería, la Inauguración del Año Académico 2018 de la Escuela de Ingeniería en Transporte.

El sello de este año estuvo marcado por la “Ciencia y Tecnología al servicio del Transporte”, lema que quedó marcado en la charla magistral de apertura  del académico Stefan Voß, proveniente de la Universidad de Hamburgo, Alemania.

El profesor y director del Institute of Information Systems
de la UAH, presentó el trabajo, “Future Trends in Logistics: A Biased View on Urban Mobility and Its Interconnection with Transport Networks”, cuyo resumen se explicita a continuacion:

“La logística está experimentando cambios importantes que no se habían previsto incluso hace una década. Si bien temas como logística verde, logística inversa, cadenas de suministro de circuito cerrado y muchas otras “palabras de moda” han ganado importancia hace bastante tiempo, ahora vemos grandes desafíos debido a las próximas ideas de vehículos autónomos, drones, impresión en 3D, solo por mencionar algunos. Junto con Internet of Things (IoT), Logistik 4.0, big data y cloud computing vemos un gran impulso detrás de la transformación digital en varias áreas y disciplinas que influyen en gran medida en el futuro de la logística sostenible, teniendo en cuenta las dimensiones económica, ecológica y social. Podemos admitir que “la tecnología” está ahí, que “solo” debe aplicarse de manera significativa para obtener valor comercial y social”.

Al evento asistió el decano de la Facultad de Ingeniería, Sr. José Ceroni, el director de la Escuela de Ingeniería Química, Gianni Olguín y el director de la Escuela de Ingeniería en Transporte, Juan Sánchez, además de la Jefa de Docencia, María Isabel Vega; del Jefe de Vinculación con el Medio, Eduardo Baeza; del Secretario Académico, Sergio Novoa; del Jefe de Investigación, Armando Guarnaschelli y miembros del cuerpo académico, profesora Cecilia Montt y Lorena Bearzotti.

La jornada fue amenizada con un coffee break realizado en las dependencias del Edificio Aulario de la Facultad de Ingeniería.

 

Escuela de Ingeniería en Transporte realizó Seminario de Investigación con destacados expositores nacionales e internacionales

Las presentaciones del seminario giraron en torno a problemas relevantes relacionados con el área de transporte, presentando estrategias para su solución.

Durante la tarde del miércoles 04, se realizó el Seminario de Investigación, instancia precursora en su categoría, ya que el evento fue abierto a la comunidad.

La instancia contó con el apoyo del director de la Escuela de Ingeniería en Transporte, Juan Sánchez y de la Jefa de Docencia, María Isabel Vega, para facilitar la participación de los alumnos y fue organizada por la académica Lorena Bearzotti y por el profesor Javier Maturana.

Al respecto de los objetivos de esta actividad, la profesora Bearzotti señala que, “la realización del seminario de investigación persigue dos objetivos claros, el primero es favorecer la creación de redes de investigación tanto nacionales como internacionales, y el segundo es potenciar la investigación en los estudiantes, para los cuales poder participar en este seminario significa una primera aproximación al mundo de la investigación escuchando a sus profesores en otros roles y también a profesores e investigadores de otras instituciones”.

 

La presencia de los profesores participantes y sus investigaciones se describen a continuación:

Douglas Smith (Universidad de Missouri, Saint Louis, Estados Unidos)

Título: Simulation modeling for collaborative planning of airport infrastructure and flight operations.
Abstract: With historical background on the forces which shaped the development of St. Louis Lambert International Airport, we discuss the challenge of right-sizing facilities and getting optimal use from airport assets as they approach their capacity limits.  We then present a simulation model designed to foster collaboration among major airport stakeholders as they strive to balance airside and groundside activity, reduce delays and plan for future activity.

Javier Maturana (ITRA)

Título: Solving the Bi-Objective Insular Traveling Salesman Problem

Abstract: A new formulation for the traveling salesman problem (TSP) is presented. The subtour elimination constraint is strengthened by a lifting technique and valid inequalities are incorporated evaluating if decrease the search space between the linear relaxation and the convex envelope. Computational results reveal that the proposed formulation present better solutions than the three most effective formulations available in the literature. The instances have taken from the TSP library (involving between 17 and 443 cities) and the models were working within an hour of CPU time by Cplex.

Leopoldo López (Universidad de Talca)

Título: Evidence based production planning in Hospital Clinical Service

Abstract: The current production planning process in any Hospital Clinical Service is done with aggregate data. The planning does not use local information because this is very scarce, inaccurate or null, which may be useless for an adequate annual programming.

To use local information doctors, need to standardize the different pathologies by using an international notation like CIE-10. This work studied six month of dermatology patients in a Chilean Hospital. A doctor with CIE-10 experience rewrote the diagnostics, then the information was analyze.

The contribution was that it provided the Hospital with the epidemiological information necessary for a good programming and planning of a Dermatology Service. The study was presented to the local authorities who raised the Clinical Service Budget in five times.

Giovanni Campuzano (Universidad del Bío Bío)

Título: A New Formulation for the Traveling Salesman Problem

Abstract: A new formulation for the traveling salesman problem (TSP) is presented. The subtour elimination constraint is strengthened by a lifting technique and valid inequalities are incorporated evaluating if decrease the search space between the lineal relaxation and the convex envelope. Computational results reveal that the proposed formulation present better solutions than the three most effective formulations available in the literature. The instances have taken from the TSP library (involving between 17 and 443 cities) and the models was working within an hour of CPU time by Cplex.

Armando Guarnaschelli (ITRA)

Título: Network Design with Toll Optimization and Hazmat Transportation: A bi-level integrated approach

Abstract: In this talk, we introduce a bi-level integrated approach to simultaneously solve the Toll Optimization Problem, the Network Design Problem, and the Hazardous Material Transportation problem. Current research trends only provide partial modeling integrations. On the one hand, the network operator should consider every factor involved in new road investments, such as the flow of ordinary and hazmat vehicles and their toll prices. On the other hand, vehicles can choose among alternative routes based not only on travel time but also on costs due to toll charging and traffic congestion.

A mixed-integer non-linear bi-level problem is proposed to model this integration. In that problem, the network operator (leader) maximizes its benefit, defined as the toll income minus the costs due to the construction of new roads and the economic evaluation of risk exposure of people to hazmat transportation.

The vehicles (follower) minimize their travel costs including time, toll charging, and traffic congestion. The mixed-integer non-linear bi-level problem is approximated by a mixed-integer linear problem, and a binary search-based procedure is proposed to approach near-optimal toll levels.